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衬四氟球阀和衬氟球阀是没有区别的，只是衬氟是总称，应该说四氟是衬氟里的一种。但四氟（F4）应该是目前氟里面一种。耐温能达到150度。F46则只有120度。

四氟有很多种，一般而言四氟指的是PTFE也就是F4料，而衬氟球阀就包括所有的内衬氟原料的球阀。一般市面上卖的衬氟球阀都是衬FEP也就是F46料，F4的因为其特有的性质难以制作成球阀，一般用在蝶阀上比较多。

从整体上来说，接触这类阀门产品的操作员，要熟悉的掌握其传动装置的结构和正确的辨别阀门的开启方向、开度标志、指示信号等，另外还需要能够准确的操作衬四氟阀门及处理各种应急故障。

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视频作者：鲁阀阀门科技有限公司

衬四氟蝶阀常见的驱动方式主要分为：手动、气动、电动还有少量的液动。在这些驱动方式中，我们今天主要介绍其中的一种，就是电动，因为电动的驱动方式市场用量大，潜在的价值也大。

目前国内所生产的衬四氟蝶阀被广泛应用于冶金、化工、建材、电站、等行业中的管道中，作为气体介质调节流量或切断装置，用以连通、启闭或调节介质量。

流动介质：介质流过阀门后会产生压力损失（既阀门前后的压力差），衬四氟放料阀也就是阀门对介质的流动有一定的阻力，介质为克服阀门的阻力就要消耗一定的能量。从节约能源上考虑，设计和制造阀门时，要尽可能降低阀门对流动介质产生的阻力。

密封性能：阀门的密封性能是指阀门各密封部位阻止介质泄漏的能力，它是阀门的技术性能指标。